再谈华航机师罢工 邱骏彦提出4「感想」社会

文化大学法律系教授邱骏彦13日以「华航机师罢工的中间感想」为题发文,提出4项看法。   图:翻摄邱骏彦脸书

华航机师罢工第6天,虽然劳资「红眼协商」有初步成果,但国内劳基法专家、文化大学法律系教授邱骏彦继「罢工是否需要预告期」的论述之后,今天(13日)以「华航机师罢工的中间感想」为题发文,提出4个感想,文字中发人深思。

邱骏彦关注华航罢工事件,对于整个劳资协商过程提出4个感想:
1.一直萦绕在脑海里挥之不去的问题,华航资方究竟曾不曾把飞航安全放在眼里
2.协商要慎选主持人
3.劳动部要督导桃园市劳动局好好查一下,华航究竟有没有违反就业服务法第42条「为保障国民工作权,聘僱外国人工作,不得妨碍本国人之就业机会、劳动条件、国民经济发展及社会安定」的规定。
4.不论协商结果的条件为何,局外人无需评论。

邱骏彦脸书全文:

华航机师罢工的中间感想

与其说感想,其实内心是一百个不敢想。

1.一直萦绕在脑海里挥之不去的问题,华航资方究竟曾不曾把飞航安全放在眼里

身为国内两大航空公司龙头之一,也是背着国航名称的中华航空,在全世界飞行安全排行上,远远落在长荣之后。依据2017年公布资料,长荣飞安排名世界第6,华航排名第60。在劳资协商场合一直计算着增加工会所要求的飞安,会增加几个亿的人事成本,难道以年营业额达到1700亿的华航,多花几个亿来提昇一下飞行安全,会有那幺难吗?透过这场协商直播,又流失掉多少原来支持华航的乘客,这笔帐怎幺算都失败。

2.协商要慎选主持人

由于工会方的误判,放弃由劳动部来主导协商,交给目的事业主管机关的交通部,这一下踢到铁板了。不管名为座谈会也好、团体协商也好,一旦双方达成合意就应该当场签下具有效力的团体协约,这是劳资协商的ABC。我们的交通部次长,却撇清责任认为他的平台只是大家聊一聊,有初步共识后再交由劳政机关负责后续。简直是把这几天悬在国人心里的忐忑当儿戏,徒增罢工的延续条件。如果今天有达成结论而不签下团体协约的话,后续如果有变数谁来负责?

劳动部虽派出主管司的王司长、主管科金科长、及资深黄专门委员在现场,必要时也必须指导一下主持人给点正确意见呀。

3.劳动部要督导桃园市劳动局好好查一下,华航究竟有没有违反就业服务法第42条「为保障国民工作权,聘僱外国人工作,不得妨碍本国人之就业机会、劳动条件、国民经济发展及社会安定」的规定。查察要领要落在华航所聘僱外籍机师的薪水是否有低于本国籍机师。

4.不论协商结果的条件为何,局外人无需评论。毕竟结果如果是工会方愿意接受的话,那一定有他们自己的考量。祝福就好,就不要事后诸葛了。

文化大学法律系教授邱骏彦13日以「华航机师罢工的中间感想」为题发文,提出4项看法。   图:翻摄邱骏彦脸书

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