全球第一大汽车联盟集团是否成真?90天后揭晓

全球第一大汽车联盟集团是否成真?90天后揭晓RENAULT-NISSAN大当家高恩与GM总裁华格纳,两大巨头终于在底特律正式会面,为了当然就是策略联盟的可行性与否,然而如此庞大的联盟,并不是短时间内可以决定,所以要再等个90天!

打从70年代起,全球车厂产生变化,这股变化在于车厂间的合併风,其中20世纪末更是大集团之间的合併,然而合併的结果变成两败俱伤,获利不高不打紧,财务状况亏损连连才是大问题,然而RENAULT-NISSAN的联盟策略,却打开另一条路,让人深刻体认合併与联盟的差异性。
也因此在日前RENAULT-NISSAN总裁高恩向美国GM集团华格纳喊话,希望能藉由策略联盟模式来达到双赢局面,所以RENAULT-NISSAN希望能以美金30亿元买下GM高达20%股权,同时也希望能採行RENAULT-NISSAN的经营模式,以各品牌独立运作、零组件暨开发共同化为前提,然而光就各品牌独立运作部分,要GM因此而改变绝非容易。
之所以说希望GM以各品牌独立运作很困难,是因为GM集团里从过去都以一人主政战略,一旦决策发生错误将连带影响旗下所有品牌,且合併虽然可运用资源更多,并有效降低开发成本,但产品同质性过高,且还必须挖东墙补西墙,这也正是所有合併后车厂的问题;然而RENAULT-NISSAN的联盟,却是以获利为诉求,产品定位依照市场作区隔,所以重複性变得较低。
所以在七月14日高恩与华格纳进行会谈后,双方决定在90天之后将会对全球宣布,至于是否会形成一个世界最大汽车联盟阵线,就得看双方面的诚意了
 

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